沛纳海推出的经典47毫米直径的Luminor 1950腕表

沛纳海推出的经典47毫米直径的Luminor 1950

沛纳海推出的经典47毫米直径的Luminor 1950，其表壳以磨砂钛金属制成，并配备抛光表框和蓝宝石水晶玻璃表底盖，将沛纳海的P.2002/9自制机芯和动力储存显示尽收眼底。表扣同样采用磨砂钛金属制作，因这种材质轻巧、强韧、过敏度极低。“钛材质有着无可比拟的优越性，比精钢轻43%，有优异的全面抗腐蚀性、极低的导热性及导电性。越来越多的品牌把钛材质带进了实验室，并尝试着把它和不同的材质做加减法，不断推出混搭新材质。”表迷刘赟说，比如钨钛合金光滑亮丽，被应用于许多时尚表款中;钛金属和陶瓷的结合也在近年得到突破，保证陶瓷光泽的同时又加强了硬度，被雷达和香奈儿等品牌所推崇，成为其标志性表款所运用的材质。

继钛金属之后，碳纤维也被大范围运用到腕表上。这是一种由有机纤维经碳化及石墨化处理得到的微晶石墨材料，具有优异的力学性能——比重不到钢的1/4，而抗拉强度则是钢的7-9倍，最重要的是，它在受到撞击的时候不会像金属那样变形。眼下，各品牌又开始新一轮对碳纤维的试水。宇舶表制表师马蒂亚斯·布特设计了一款表壳和机芯主夹板都采用碳纤维的“全碳纤维”三问表，以此证明碳纤维材质优越的可塑性。“碳纤维可以做得比较薄，同样规格大小的表，碳纤维表壳的内部空间会比较大，给制表师提供了更多的灵感空间。”马蒂亚斯·布特表示。

“而另外一些品牌则直接从厚度上做文章。不过制作超薄表绝非易事，其制作复杂难度堪比三问、陀飞轮、万年历、月相等复杂功能机芯。超薄机芯的所有零件，无论是桥板、齿轮、摆轮和发条等都比一般表款纤细很多，没有卓越的设计与制作工艺，不可能制作出计时精准又耐用的超薄时计。”丁之方说。

具有强大机芯研发实力的积家品牌

具有强大机芯研发实力的积家品牌，今年推出了超薄动力储存显示大师系列腕表，该腕表在兼顾坚固性的同时，尽可能保持纤薄，最终创造出厚度仅为4.9毫米的机芯，并将其装入总厚度仅为9.85毫米、具有同样纤薄程度的表壳里，该款式一经推出便成为畅销表款。同样有着制作超薄表传统的伯爵表，今年推出了Altiplano镂空超薄腕表，搭载全球最纤薄自动上链镂空机芯(2.4毫米)，整体腕表厚度仅5.34毫米，堪称挑战极限。“中国人身形普遍没有欧美人那么高大，但喜欢足够大气的设计，因此，前卫、简洁的超薄表符合中国人的审美情趣，这类表一直是中国市场的热销表款。”刘赟如此分析。

为了制作RM027，制表师团队先从材质上下手，表壳是以复合碳纤维材质制作，并且尽可能去除多余部分;最具重量的机芯，底板以钛与名为“Lital”的特殊合金制成，不只质地轻巧，而且有较好的柔韧与抗震功能，有了这种材质，机芯仅重3.83克。表壳轻了、机芯重量也省了，剩下的便是蓝宝石水晶镜面了，最终，他们从F1赛车中找到了可以替代的镜面材质。为了达到轻量目标，RM027的内在结构大幅简化，但还是内置了多款专利机制，例如，采用一个自动弹跳的平衡摆轮加强防震，配备一个六小时转动一周的快速旋转发条鼓提供稳定充分的动力。

“需要提醒的是，新材质的运用时间并不长，物理性能有待考察。而如果机芯做得过薄，许多复杂功能比如陀飞轮是无法实现的。总体上来说，极端轻量腕表在性能上还有待于时间的检验。”丁之方总结道。