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最讨厌“穷玩车富玩表”这句话!

「前言」欢迎表友们阅读小编写的玩表的文章,如果有哪些写得不好的地方请大家多多包含,希望大家继续支持万表网,你们的支持是我们前进的最大动力。
谁说“穷只玩车,富只玩表”?每当说起名车与名表,很多人会说出那句老话:“穷玩车,富玩表”。如果两者都玩呢?那又如何判定穷还是富?

最讨厌“穷玩车富玩表”这句话!

在鱼与熊掌均可兼得的前提下,名车与名表简直绝配,名车以最快的“激情与速度”精准地送你到目的地,名表则为你见证路上的每分每秒。这样的搭配才叫豪,这样的它们你喜欢吗?

百达翡丽+布加迪威航

没有人能拥有百达翡丽,只不过是为下一代保管而已。这个曾得到英国女王青睐的品牌至今无人能够超越。

最讨厌“穷玩车富玩表”这句话!

百达翡丽Patek Philippe

Calatrava系列 5119G-001机械男表

万表价¥161,300

这枚白金款机械男表拥有着白漆表盘,搭配经典而复古的罗马刻度,极致的小三针风格。低调奢华的白金钉纹图案表壳,再衬以黑色高档鳄鱼皮带,设计简约大方而又典雅贵气,搭载215 PS手动机械机芯,是收藏家和腕表爱好者的菜!

最讨厌“穷玩车富玩表”这句话!

布加迪威航GrandSportL'OrBlanc

同为白金制作的限量版布加迪威航,是由布加迪和KPM德国柏林皇家瓷器厂合作研发的。车内外共七处使用了陶瓷材质,诸如轮心、油箱盖、车位的LOGO、中心控制器、微调片、抛光盘以及椅背后的大象浮雕。整台车堪称一件精致的艺术品,售价高达165万英镑。
 

积家+劳斯莱斯

每一枚积家腕表都充满艺术与美学,也是机械性能与美学造诣的完美展现,成为制表历史上举足轻重的瑞士钟表品牌。

最讨厌“穷玩车富玩表”这句话!

积家JAEGER-LECOULTRE

Master Geographic地理学家大师系列

Q1428421 机械男表

万表价¥70,550

整枚腕表简洁利落,经典隽永的表盘设计,精钢雕凿的表壳,表盘上一目了然的24个时区时间日期显示、动力存储功能夏令时指示功能。搭载939A自动机械机芯,蓝宝石水晶玻璃表镜,精钢表盘,黑色真皮表带,防水深度达50米。

最讨厌“穷玩车富玩表”这句话!

劳斯莱斯100EX

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级超豪华轿车,与顶级积家品牌腕表也蛮搭的!劳斯莱斯100EX以手工制造而闻名,生产与英国的古德伍德厂房,是一辆四座双门敞篷车。网络传言劳斯莱斯的都是给司机开的,但要是能把这款100EX拿到手,那绝对是自己带着妹纸去山顶看流星吧?

 

劳力士+兰博基尼

“一劳永逸”的劳力士是世界上第一个防水品牌,也是迄今为止世界潜水腕表记录保持者。

最讨厌“穷玩车富玩表”这句话!

劳力士ROLEX-DEEPSEA系列

116660-98210黑 机械男表

万表价¥83,200

这款名为“水中之蛟龙,深海的王者”的劳力士腕表,配有拱形蓝水晶玻璃镜面,能够承受水深3900米、高达3公吨的压力。霸气的表盘设计,表壳内装有极为坚固的氮合金不锈钢圆环,可承受能把潜艇砸毁的巨大压力。氮合金不锈钢制成的专用排氮活阀,使表内的氮气获得释放,继而缓解压力。如此极具设计和功能的腕表你值得拥有!

最讨厌“穷玩车富玩表”这句话!

兰博基尼HeuliezPregunta

由法国Heuliez集团以兰博基尼Diablo为基础开发的兰博基尼HeuliezPregunta原型概念车,搭载5.7升V12引擎,最大输出功率530马力,峰值扭矩580N.m,配合5MT变速箱,0-100km/h加速仅需4秒,极速333km/h。它是1998年的巴黎国际车展上出现的一部造型奇特、设计理念极度超前的一款跑车,与设计和功能担当的劳力士腕表可以相媲美!

 

宝珀+迈巴赫

宝珀被誉为“经典时计的缔造者”,是业内鲜有的从A到Z完全自主设计、研发、制造、组装和销售机芯与腕表的品牌,不断引领机械腕表行业的发展,是瑞士高级机械制表的典范。

最讨厌“穷玩车富玩表”这句话!

宝珀-villeret系列

6654-3642-55B 机械男表

万表价¥158,800

这款腕表拥有全历月相功能,乳白色表盘,蓝宝石水晶镜面,18K红金表壳。棕色短吻鳄鱼皮,内衬alzavel小牛皮表带。搭载Cal.6654 自动上链机芯,配有全历,月相,秒针功能,折叠表扣,防水深度达30米。

最讨厌“穷玩车富玩表”这句话!

迈巴赫exelero

迈巴赫exelero是有着“陆地钢琴师”之称的跑车。作为迈巴赫首次开发的它搭载了号称最完美的双涡轮增压V12发动机,时速高达351.45公里,既有颜值又够劲儿的跑车,与多功能宝珀-villeret系列腕表搭配刚刚好!

 

江诗丹顿+法拉利

“简约而不简单!你可以轻易拥有时间,但你不能轻易拥有江诗丹顿”。江诗丹顿的这句广告语,正是它卓尔不群的地位写真。

最讨厌“穷玩车富玩表”这句话!

江诗丹顿-TRADITIONNELLE系列

87172/000R-9302 机械男表

万表价¥145,360

这款经典粉红金,白色圆形表盘,蓝宝石水晶玻璃表镜,18k玫瑰金的表壳表冠,密西西比鳄鱼皮深棕色表带,搭载Cal.2455自动机械机芯,有日历显示窗,小秒针副表盘,防水深度达30米。

最讨厌“穷玩车富玩表”这句话!

法拉利SP12EC

一起来见识下专为吉他大师埃里克·克莱普顿打造的全球仅一辆的法拉利SP12EC,车的设计灵感来源于512BB,由法拉利造型中心与意大利设计公司宾尼法利纳共同设计打造而成,其风格与其他法拉利车型区别明显。

SP12EC采用4.5升V8发动机,拥有570马力的最大功率和540N.m的峰值扭矩,最高时速可达325km/h。具有独特的车身比例和重新设计的车身构造,能跟它的品牌与颜值PK的腕表为数不多,感觉江诗丹顿是够资格的!

看完这么多名车名表,心动了吗?如果你恰好需要一枚合适的腕表,你懂得~

 
「结束语」时间差不多又要跟大家Say Goodbye了,玩表的文章的分享到此结束了,谢谢大家对万表网和小编的支持!

玩表的相关问答

  • 1、玩表攻略:复杂功能之“芝麻链”

    答:

    “芝麻链”指的是在钟表动力传输过程中调节发条输出力矩的装置,其设计目的是使钟表走时更为精准。即使我们没有专业的力学知识,通过日常的生活常识我们也可以认识到,手表发条盒在上满发条时和发条快释放完时,其对外输出的力量一定是不相等的,由于发条前后输出的力矩极不均衡,直接导致走时产生误差。

    虽然现在的发条制作工艺有了长足的发展,但如果仅仅想通过改进发条材质来直接解决输出力矩不均的问题,目前还没法完全实现。如今除了在发条材质和发条结构上的革新外,为了获得更稳定的力矩输出,很多表款的做法是,只截取发条某一力矩输出范围内的力量作为手表走时动力,一旦该力矩达不到该值,即使发条能量没有完全耗完,也会被马上截停,以此来确保力矩输出和手表走时的稳定。但这样做有个弊端是会浪费很多动力。在发条长度相同的情况下,采用这种方法的表款走时时间往往比普通表款要短很多。


    古董芝麻链怀表

    可以想象,在三、五百年以前,当时受限于发条的材质和工艺而导致的走时误差一定比现在大很多。在这种情况下,制表大师们发明了“芝麻链”这一装置,完美的解决了这个问题。

    芝麻链装置的名称“fusée”为法语,源自拉丁语fusata,意为绕满线的纺锤。其基本原理是:通过连接发条盒的链条在锥形宝塔轮粗细不等的两端间的运动,来抵消因发条输出力矩前后不均而导致的走时不准的问题。这当中需要进行复杂的数据计算。


    芝麻链示意图

    作为早期座钟和怀表的高级配置,“芝麻链”有着悠久的历史。早在1490年,全才莱奥纳多·达·芬奇(Leonardo DaVinci)就已在他的机械装置中绘制出了这一机构原理的草图。有证可查的最早涉及“芝麻链”装置的钟表则是1525年由钟表师Jacob Zech所制作的时钟。


    莱奥纳多·达·芬奇的手稿

    从整个钟表发展史来看,芝麻链更多是被应用在天文钟、航海钟和怀表当中,腕表运用的较少。这是由于结构和制作工艺的限制,因为芝麻链系统需要一定空间,此外微型链条的加工也是个难题。如果说把芝麻链放在座钟和怀表中不是什么难事,但若要将这一装置设计进腕表让人佩戴,这绝非是任何品牌都可以做的到,甚至可以说能做到的品牌凤毛麟角。

    文章来源:钟表行业观察


    RICHARD LANGE TOURBILLON“Pour le Mérite”

    朗格的芝麻链系统

    朗格的芝麻链部件

    说到带芝麻链的腕表就不得不说朗格,有数据称,早在1890年至1945年间,朗格表就制作了近5000多枚采用了芝麻链装置的航海钟。在朗格重出江湖不久后的1994年,朗格破天荒的将一条由636个零件组成的芝麻链系统运用在腕表之中并冠以“Pour le Mérite”(至功勋者)的称号,一时技惊四座。直至今日,朗格已发布了多枚带芝麻链装置的表款。


    宝玑Tradition系列陀飞轮腕表


    宝玑Tradition系列陀飞轮腕表芝麻链系统

    宝玑于2005年推出LaTradition Tourbillon系列(7027)后,终于在随后的两年里将芝麻链装置运用在了La Tradition Tourbillon系列(7047)中。后来又配合自家研制的硅制摆轮游丝系统,配置逐年升级,整体也十分强大。该表款的另一个特点是拥有较长的动力储备。

    文章来源:钟表行业观察


    真力时Academy Christophe Colomb Hurricane


    Academy Christophe Colomb Hurricane的芝麻链系统

    在 2013年的日内瓦国际高级钟表展上,另一个品牌真力时也发布了带芝麻链的表款Academy Christophe Colomb Hurricane“哥伦布飓风芝麻链陀飞轮腕表”。在该表款中,芝麻链系统由585个零件组成,长度达18公分,其抗拉强度可达3公斤以上。

    以上三款表有一个有意思的地方是,他们分别属于世界上三个重要的钟表集团。在朗格(2000年加入历峰集团)推出芝麻链表款之后,SWATCH集团不甘示弱,在SWATCH集团扛高端大旗的宝玑临危受命,推出了7047表款。LVMH见到其它两对手都出芝麻链了,于是急了,便要求旗下钟表品牌的老大哥真力时尽快拿出相应产品。真力时也不是吃素的,仅用了两年时间就开发出自己的芝麻链系统,并与品牌极具特色的陀飞轮结合在了一起,可谓一点也不亚于对手。在此不得不感叹,市场竞争果然是行业向前发展的源动力啊!

    文章来源:钟表行业观察

    除了以上三款代表作品外,独立制表人当中也是人才辈出,下面就来欣赏一下几款独立制表人的芝麻链。


    黑酷概念:Cabestan Nostromo腕表

    儒雅中创新:ROMAIN-GAUTHIER Log One


    ROMAIN-GAUTHIER Logical One改进了宝塔轮

    Dewitt Academia Tourbillon Force Constante a Chaine


    局部放大图

    从表现形式上看,芝麻链可以单独运用,也可以结合陀飞轮或其它复杂功能一起来展现。但作为品牌方的心态往往是:既然我们做出了这么牛X的芝麻链,一定要把它和其它复杂功能整在一起。这样的确让这枚腕表更有看头,但另一方面也导致最终的价格只能让广大表友望而兴叹。

    当然,像小三针这种闷骚的芝麻链也是有的,只可惜少之又少。无论如何,只要是运用上了芝麻链系统的腕表,其身价至少是比没有该配备该装置的表款贵个5倍以上。

    带芝麻链的表款不仅价格昂贵且产量稀少,真可谓难得一见。若一时寻她不见,感兴趣的表友可以寻访一下带芝麻链的怀表先解解馋。

    文章来源:钟表行业观察

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