赫柏林17474/BP13手表「表友晒单作业」既是手链，...

1、手表表带怎么拆

答：

表带是手表的重要组成部分，同时表带决定着手表佩带的舒适性，方便性，对手表的安全也有关系。现在表带的材质也很多，最常见的就是不锈钢的和真皮的。皮表带或塑胶表带是有使用期限的，在更换的时候应该注意的是，皮表带的宽度应当和表壳的开档的宽度适合，不能过窄。窄了表带就会左右窜动，容易把表带栓的弹簧压缩并使其掉下来，造成手表丢失，同时也不美观。(特别是直径大的，表带栓比较长的那种表)。那么，手表表带如何拆装?

实心表带怎么拆卸?实心表带拆卸图解

新买来的钢带手表大部分一都太过于长，或随着季节的变化带在手上的表带也会随之松紧。那么，拆带器是您必不可少的工具。

1、准备拆表带前请看清楚表带背面的箭头。

2、有箭头的带粒是可拆卸的。

3、拧松拆带器把手，将表带放入表槽，并保持拆带器的钢针对准针孔，如图二，且拆带器的钢针顺着箭头的指示方向，这时将拆带器的把向内拧紧，连接表带的钢针(生耳)就会被顶出，再用钳子吧生耳拔出即可。

4、使用过程中，小心使用钢针以免划伤表带，给外观美观造成一定影响

5、将表带拆到适合手腕的尺寸后，这时就要将断成两节的表带连接起来

6、插入生耳固定好后，余下大节冒头的部分可用硬物质轻轻敲击，最好是胶质硬物，可较好避免划伤表带。敲击进去后，再用拆带器将生耳稍稍顶进凹入。

注意事项：链接表带时，插入的生耳要在箭头的反方向，并且是钢针圆的一头先进，即较小那头。
 

包钢表带怎么拆卸?包钢表带拆卸图解

把图片的剪刀换成拆表带工具，就是在顶钢片的时候用拆表带工具的那根针来顶而不是用剪刀的刀尖顶就不会乱花表带，整个过程十分简单，几分钟就可以完成。未拆带前，先大致测量一下，到底拆掉多少节表带才合适。

1、把环状的表带从表扣处暂时拆开，让表带可以平摊在桌面上。以利于下一步的动作。最好下边垫一块绒布，可以保护爱表。

2、把表带平摊后，用一尖头的工具比如调表带工具的顶针(此次用的是小剪刀)顺着表带后背的箭头找到插销的位置，抵着圆形的小凸起，按箭头方向往外用力推，把插销推出。

3、拆下插销后，沿连接处的缺口轻轻一拧，就能拆开表带。

4、要取下一节表带，就要把首尾相邻的两个插销都要拆出。

5、拆掉合适长度的表带后，就可以把表带装回去了。插销口可能会有点紧，找样软硬适中的东西(我拿的是塑料火机)轻敲几下，或者使劲推，就能装回了。记得把表扣也装好。

2、西铁城表链怎么拆

答：

您好，表带截取需要有专业的工具，建议您到就近指定维修服务网点，以免自行操作对手表造成损害。

3、天梭表带怎么拆

答：

表带和表耳的连接处有一跟轴，两头是可是伸缩的。找一个合适的工具(比如小刀)从边沿伸进去，然后把轴其中一边的伸缩头往里压，这样就可以取下来。

4、手表怎么拆

答：手表怎么拆?拆装手表方法步骤
1.首先打开手表的后盖。
2.用镊指钳的尖部压下拉担拄，并同时用手指钩出把杆。

3.轻轻的用柳木签或牙签从把杆处把机芯撬出表壳。
4.取出带面和针的机芯。
5.将带面针的机芯翻一面,用以下的动作捏住机芯。
6.用表起拧下2颗固机圈螺丝，(左右各一只)。
7.取下固机圈。
8.将机芯翻转，针面向上平放，我们准备拆针。
9.因为是用简单工具练拆装低档表，所以小编就教大家用2把表起拆针。(但请注意，拆中高档表的表针时请使用专业的起针器，避免碰伤表针，同时不要用这种方法拆时针) 先拆秒针，把表起的平口以水平角度插向秒针和分针之间的缝隙，在操作时表起不允许碰到表盘面。

10.插进后，2把表起稍用力轻轻一顶，再把表起稍微扭动一下，秒针就松了，再用镊指钳取下秒针，用同样的方法拆下分针。
11.拆下分针后，我们开始拆表盘面,把机芯垂直竖起，看它的侧面，找到面脚螺丝。
12.表起拧松2个面脚螺丝(拧松个2-3圈,不需要拆下螺丝)，同样对面还有一颗面脚螺丝。
手表维修注意事项
在这里小编要特别强调的是，若是在专业修表店里维修手表，在拆解手表之前，首先应该对自己修理的手表以及故障现象有个了解，包括可能造成的原因和以前所做的维修。
当被告知石英手表电路板“烧毁”或马达线圈断：石英手表电路是微电子，只见有静电造成击穿损坏的，没有“烧毁”的，马达线圈是有自然损坏的(比较少见)，但人为损坏(破坏)更容易，马达线圈断线手表是根本不走的。如果没有强烈振动和进水受潮，好端端的手表怎么会呢，某些没有良心的修表店，最恶劣的一手，就是用破坏马达线圈来报复拒绝出高价修理的顾客。
造成齿轮损坏原因是发条断或猛力拨针所致，属于传动轮的轮齿残损的十分罕见，要有估计也是人为造成的，拿事先准备好的残轮做道具来变戏法骗人的把戏，行话被叫做“抓轮”。
机械手表机芯里最复杂精密的部件就是摆轮，现在手表都是防震的，其摆轮轴榫尖很少有断的了，特别是手表并没有受过剧烈振动，如果说你的摆轮尖是断的，那基本意味着要更换摆轮或车制轴榫。

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为了避免在修表时上当受骗，首先要选择信誉好有规模的修表店来做维修，事先声明和敲山震虎也是很有必要的，假如被告知你的手表零件有损坏，应该首先提出异议，并坚持自己使用条件是正常的，进而不停追问坏的具体是什么位置、是轮片齿还是轴榫齿、是轮轴上尖还是下尖、最好让他们在纸上给画出个图样说明来，并拿到手里，看你这么警觉和能“折腾”人，心里胆怯点的一般也不敢再骗你了。
如果到非拆解不可的时候，不管是自己解拆还是到修表店，记得一定要检查好手表。