【广诚表行总部】陀飞轮手表拆装注意事项
陀飞轮是瑞士钟表大师——路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。将擒纵轮、摆轮、游丝、擒纵叉、夹板等,固定在一个框架中,围绕着摆轮轴做360度旋转,使整个摆轮及擒纵装置每分钟沿同轴旋转一次,借着定时旋转的动作均化手表在不同位置的误差,以提升钟表的准确度。此种装置于1801年获得法国内务大臣颁赠陀飞轮专利权,并命名为“陀飞轮”。
1、陀飞轮测试,测量周期选10S,因为框架360度转动,立面会有类似“爬坡”的情况,如果测量周期太小,会造成测试数量不准确。
2、不能在带条状态下,取框架零部件,应该先放条。
3、取上框架时用力要轻要均匀,先拧松固定螺钉,再分别一一取下。
4、框架转动可在框架下方处,用橡皮泥进行简单的固定止转。
5、取框架时,要小心,防止其变形。
6、框架间,有间隙衬圈要小心,衬圈非常细小,防止弹失。
7、装配擒纵夹板时(也可以用橡皮泥在中心轴承处轻粘固),放置好擒纵轮、擒纵叉,再上擒纵夹板,擒纵轮、擒纵叉上下轴对位,再固定螺钉;先不要一次性将螺钉上紧,如果一次上紧,夹板与轴榫未配合好,就会造成损坏,判定安装到位了,再将螺钉上紧。
8、摆轮轴下榫进入宝石孔,双圆盘如进入喇叭口,给摆轮游丝一个轻的外力,会出现平稳回弹;然后再固定上框架螺钉,同样螺钉不要一次性上到位,判断配合适当,再拧紧螺钉。
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