公路与时间…AERO GT

“为了创造新的表款，每年我都需要新的灵感来源”，创意总监布鲁诺贝·拉米奇(Bruno Belamich)承认。“继2014年我们的B-Rocket摩托车大获成功之后，我想要更进一步设计柏莱士Bell&Ross汽车，生产出即使在汽车专业人士眼中也可以“令人信服”的汽车。最重要的是，这一真正的挑战给我带来了巨大的乐趣”，这位设计师回忆道。

2016年，柏莱士Bell&Ross将坚定地侧重于赛车世界 其设计师最爱的领域之一。品牌以设计出Aero GT这一前卫的概念车兼GT(高性能跑车)豪华跑车，车身采用与战斗机一样的流线型设计。这一独一无二的汽车由制表厂的设计工作室精心创造，而非一时的心血来潮。“Aero GT概念车是我们专业知识的延伸，展现了品牌的创造力和技术实力。我认为，如果能将柏莱士Bell&Ross标志性的特征与直接受航空学启发的汽车相结合，那将非常有意思”，布鲁诺贝·拉米奇解释道。“这辆概念车实际上是航空技术与GT汽车的结合”，这辆惊世骇俗的汽车采用柏莱士Bell&Ross腕表的主要原理：体现功能性的外形、对机械学的热爱、以及鲜明的航空学特色，除了这两独一无二的原型车以外，我们还推出了两款带有鲜明汽车特色的独特腕表BR 03 Aero GT。新款腕表BR 03 Aero GT的设计灵感源自汽车世界，而Aero GT概念车恰好是这对腕表的创作出发点。

AERO GT——柏莱士航空汽车

柏莱士与汽车结缘

自一开始，柏莱士Bell&Ross就在其腕表的设计中融入了航空学的标志性特征。因此，创意总监布鲁诺贝·拉米奇在工作中花费了大量时间研究喷气式飞机、战斗机和轰炸机，不过这位追求机械学、时尚和高性能的创作家还钟爱赛车运动。今年，柏莱士Bell&Ross将展示超豪华跑车项目Aero GT的计算机生成图像(CGT)。“这辆概念车的设计只花了我们一年多的时间。为了获得最佳的结果，在设计汽车时我们与专业人士开展了合作，”布鲁诺贝·拉米奇说道。“创造一辆具有实用特性的高性能车对我们来说非常重要。”最终，这辆惊艳的超级跑车以如同喷气式飞机一般的流线型设计展现了柏莱士Bell&Ross对汽车的理解。

一半是GT概念车

柏莱士Bell&Ross Aero GT从豪华跑车(意大利语“gran turismo”)中汲取灵感。此类赛车与50年代在意大利Pasolini地区首次生产。包括汽车历史上一系列赫赫有名的赛车，尤其是著名的Ferrari 250 GTO，这款车型在60年代只生产了36台，当时，这些具有高泛用性的赛车既可以作为性能出色的家用车，也能在赛道上驰聘。甚至有一些“绅士车主”驾车直接从公路进入赛道上驰聘。如今，柏莱士Bell&Ross Aero GT以先进前卫的方式纪念这段赛场传奇。

一半是航空概念车

Aero GT是一辆灵感来源于航空学的超级跑车。柏莱士Bell&Ross通过这一创作继续展现它与航空学的深厚情缘，这辆底盘超低、长4.7米的汽车融入空气动力学原理，如同离弦之箭将空气一分为二，棱角分明、势如破竹的箭形车身如同一架隐形战机，仿佛只要装上一对机翼，它就能冲上云霄。从上面俯视，水滴形玻璃车顶如同喷气式机驾驶舱的玻璃舱罩。同时，薄如刀刃的后视镜灵感源自战斗机头部被称为“前翼”的小型机翼。两根超大尾气管就像是涡轮喷气发动机的排气管，涡轮式轮辋也模仿了超音速飞机发动机的叶片。但最令人难忘的细节是后部的纵向副翼，与飞机的尾翼如出一辙。这一元素的作用在于急转弯时保持保持赛车的稳定。柏莱士Bell&Ross Aero GT感念车从根本上将赛车技术与航空技术融合到极致。

现代高科技配置

Aero GT同飞机一样，采用了最前沿的技术并具备顶尖性能，这辆设计严谨的中置发动机双座跑车外观前卫时尚。在50年代和60年代，GT赛车中最常见的经典配置是前置发动机和后轮驱动。后来，整台发动机被移到汽车中央，就在乘客座椅的后面。Aero GT采用了这一方案，从而确保前后之间重量分配的均衡性，驰聘车道之间，展现一流的转向性能和道路驾驭能力。为了达到轻而坚固的效果，一体成型的底盘和车身使用了碳纤维材质，因此，这辆车仅重1320千克，在汽车界堪称轻如鸿毛!

动力和灵活性

在谈到Aero GT的设计时，布鲁诺贝·拉米奇和盘托出。他构想采用4.21 V8双涡轮增压发动机和最新的8速自动变速箱为汽车提供动力。这辆柏莱士Bell&Ross超级汽车引以为傲的输出功率可达610hp，如此巨大的动力应对任何路况都绰绰有余，踩下油门踏板，马力十足，一触即发。汽车加速到100公里/小时用时不超过3秒钟。无论处于低转速区间还是高转速区间，两台涡轮增压发动机都能为汽车提供最大扭矩，达到惊人的加速度。超车反而只变成一种形式。在最大车速方面，Aero GT的设计巅峰速度为315公里/小时。为此，柏莱士Bell&Ross概念车特意在右翼子板顶部安装了一根皮托管，这种探测器常用于航空学，用来测量极快的速度。与此同时，耐热陶瓷制动器承担着给这枚“公路导弹”减速的重任。最终，设计师选择了后轮驱动，即保持了驾驶乐趣，又保证了汽车的反应性。驾驶Aero GT必定乐趣无穷!

BR 03 AERO GT展现腕表的机械之美

BR 03 Aero GT腕表的设计灵感直接来源于Aero GT概念车。不可否认的是，汽车与制表行业具有很多相似之处。这两个领域都涉及动力、性能、时间和精准度;它们都需要用到齿轮、擒纵机构、螺丝和凸轮。为车手制作腕表也是一项历史悠久的传统，其中大部分是为专业赛车手打造的计时码表。因此，结合Aero GT概念车和BR 03 Aero GT腕表两者也是水到渠成。

柏莱士Bell&Ross对完美的追求

“BR 03 Aero GT腕表和Aero GT概念车都是高科技、高性能的结晶”，这位创意总监肯定的说。设计工作室打造了两款腕表：一款体现“汽车腕表”精髓的计时码表。另一款是更加经典的三指针腕表。两款腕表都采用精钢表壳，与Aero GT项目的飞机风格车身相呼应。为了深化鲜明的风格。设计师着重突出腕表的比列和形状，令它们表现出更加浓厚的运动风和流线型外观。齐表冠采用红色铝合金，这是一种在跑车中常用的超轻铝合金。镂空表盘采用多层次构造，产生耐人寻味的深邃感。同时，这两款BR 03 Aero GT腕表的镂空机械装置不仅能让人一窥机芯的奥秘，同时也让腕表变得更轻。这些精简性的改良同样可以在赛车中看到。两款腕表的设计意在突出腕表动力系统的精密与美感：而透过Aero GT概念车的烟灰色玻璃车窗，也能欣赏到汽车的机械装置。

The BR 03-94 Aero GT

如同Aero GT概念车给人的第一印象，这款前卫时尚的计时码表是典型的车手腕表。其机械装置专门用于测量短时间隔。镂空表盘搭配金属时标。灰色水晶玻璃上有两个计时盘：一个小时计时盘和一个30分钟计时盘，日期功能位于3点钟位置。同时，表盘中中央的大指针显示秒钟，速度计的刻度令整体趋于完整。为了保证在夜间或大雨中行驶也能清晰的读取时间，时标和指针都涂有夜光涂料。计时码表的指针为红色，其目的也是为了提高辨识度。铝质启动按钮也设计为红色，从而方便操作。所有的设计表明这款腕表的功能足够用于专业测算车速。

The BR 03-92 Aero GT

效仿AeroGT表款，三指针腕表也采用镂空机械装置提供动力。腕表的时针、分针和秒针均在中央，与表示12点钟的固定小三角形时标一样，秒针也为红色，这个小三角形时标不禁令人想起GT赛车中的仪表盘。

腕表的忠实伙伴

两种表款均搭配黑色绗缝真皮表带，令人联想到豪华汽车的内饰。表带上的微孔与红色间面线就想是顶级跑车的座椅。

2014年，柏莱士Bell Ross以两款BR 03 B-Rocket腕表掀起机械风潮。如今，柏莱士Bell Ross继打造出一款概念车后，又推出两款BR 03 Aero GT腕表，它们雷厉风行地展示了品牌的创造实力。这一深爱航空技术的腕表品牌接下来又将开拓那一片疆土?让我们拭目以待...

技术规格

机芯：机芯编号：BR-CAL.319。自动上弦机械机芯。

表镜：带防眩目涂层的蓝宝石水晶玻璃。

功能：时针、分针，12点位置的小秒针。大日期窗口。计时功能：6点位置的12小时计时器，凸缘上的测速刻度。

防水性能：100 米。

表壳：直径为42毫米。缎光抛光精钢。

表带：黑色小牛皮，缝有红色滚边和超耐磨黑色合成织物

表盘：镂空，金属镶贴时标。金属镂空Superluminova®夜光材料时针和分针。

表扣：插针式表扣。PVD*镀黑精钢。

技术规格

机芯：机芯编号：BR-CAL.318。自动上弦机械机芯。

表镜：带防眩目涂层的蓝宝石水晶玻璃表镜。

功能：时针、分针、秒针

防水性能：100 米。

表壳：直径为42毫米。缎光抛光精钢。

表带：黑色小牛皮，缝有红色滚边和超耐磨黑色合成织物

表盘：镂空，金属镶贴时标。金属镂空Superluminova®夜光材料时针和分针。

表扣：插针式表扣。缎光抛光精钢。

(文章转载自搜狐)