Bavaria巴伐利亚将推出首款油电混合动力E40游艇

"我将你命名为Bavaria E40，也祝愿此系列船型永远安全、一帆风顺!"该船型的教母Mrs.Nele Henkel在2016杜塞尔多夫船展命名仪式上说到。

每一个角落都能享受360度海景

此款船型最初的核心理念是：经典的当代设计、灵动的空间概念、以及持续高效能。所以此船型提供SEDAN和FLY飞桥两个版本，而舱室设计有两舱版和三舱版。Bavaria E40最宜居的地方无疑是宽敞的沙龙，更无敌的是不论从驾驶舱、沙龙桌、配备厨房炊具、炉灶和大冰箱的厨房，又或者是超大飞桥，您都能完美享受360度海景。

紧凑空间设计，节能巡航

沙龙下方是引擎舱，正是得益于Bavaria E40的技术，才有了这个革命性的紧凑空间概念，才有可能创造更多的空间用于船舱设计，特别是在船尾的船舱。

船首位置是专为船东设计的主人套房，非常贴心地设计了超大舷窗，以给主卧舱更充足的光线，营造明亮温馨的氛围。除了一张大床和储藏柜，主卧还配有一个宽敞带淋浴的卫浴间。

Bavaria E40的设计并不为了追求速度，而是节能巡航，安全、舒适、与自然和谐的旅行。发动机可选沃尔沃遍达75马力至300马力之间的不同型号，外加油电混合发动机。船体、引擎、传动装置和螺旋桨通过计算机模拟，已经被全面、系统地测试、优化和调试过，确保油耗尽可能的低，以起到自然资源保护的目的。

采用油电混合动力

此次采用的油电混合动力是德国巴伐利亚船厂与著名的意大利Transfluid团队合作的成果，双方达成长期战略合作，共同致力于将油电混合动力应用于巴伐利亚船型中。意大利Transfluid已致力于为工业和汽车提供电力将近60多年经验，拥有非常丰富的将油电混合动力应用于航海的经验。Transfluid油电混合动力系统有一个油电混合单元分别连接到电机驱动和柴油机引擎。航行中，船长可随时切换柴油发动机或电动模式，甚至超级模式(柴油发动机和电动模式同时工作)，中间无须停船。只有一个简单的按钮，即可在三种模式中之间无缝切换。

Bavaria E40的产品经理Mr.FabiBavariao Marcellino说道:"和Transfluid合作，使批量生产这种创新、环保的油电混合动力游艇变成可能，巴伐利亚船厂愿意首先踏出船艇届的一小步，从而带动整个业界的一大步!"

首款标准版原型将于2016年春季完成，而在2016年年底将发布此船型的油电混合动力版。