它被诸多钟表收藏家认为是钟表界的最大殊荣，是钟表品质的标杆，也是钟表卓越工艺的代名词，没有它的对它无比向往，拥有它的则格外骄傲。
为您解读日内瓦印记
日内瓦印记系雕于机械表机芯上，在机芯的夹板上刻印着“鹰与钥匙”的徽章标志，虽然未获得日内瓦印记的不见得就不是好表，但符合日内瓦印记的标准却几乎可以代表制表工艺的最高级别的精良。《日内瓦法则》经过多次修改，目前共有12条规定，规定了机芯的制作标准，虽然有些部分纯粹是为装饰而制定，比如，所有钢制零件的边缘必须经过打磨，切面顺滑，螺丝头要打磨或经过修圆，而所有的可见的边缘与狭缝必须去角;活动齿轮须经人工修饰再以黄杨木打磨光亮等等。虽然这12条法则并不为每一位制表大师或制造商所认同，但还能充分显示该手表完全仰赖人工完成。
守则7：所有齿轮轴心的上下两端及其轴轮齿叶的表面皆需打磨光亮。
守则8：五番车必须重量轻巧。如果它的轮面直径超过18mm(公厘)则其齿轮面的厚度不可超过0.16mm(公厘);若其轮面直径未达18mm(公厘)，则其轮面厚度不可超过0.13mm(公厘)。五番车跟马仔宝石碰撞的表面部位需被打磨光亮。
守则9：必须使用桥板壁去限制马仔杆的摆动角度;不可采用针型或短桩型的马仔挡柱。
守则10：摆轮轴心的上下两端需装配有避震簧片。
守则11：大卷车及吉车须依照注册的方式被制造。
守则12：不允许使用线型弹簧。
