（1）秒针和分针之间不同于分针和时针，后者属于“死啮合”，分轮、跨轮和时轮位置都是相对固定的，正常情况下不会出现错位或移动。而秒轮和分轮之间情况则不一样，因为分轮会“打滑”，只要一拨针就会出现。
（2）齿间隙的存在，为了保证齿轮间正常的啮合和传动顺畅、平滑，钟表基本上都使用修正摆线齿形，轮齿有进啮角和出啮角，也必须有齿隙，否则会出现顶齿或刮齿的现象。一对齿轮副的齿隙很小，但变成若干对齿轮，齿隙叠加在一起，那就变的明显了。会经过一个极小的空转角，后面的指针才会被推动，这往往产生于朝某个方向拨针以后，最典型的就是二针石英手表，弄不好分针指示总会偏慢半分钟。
（3）属于表盘的问题，表盘字符和刻度在安装和印刷上有误差，不能绝对保证表盘每一部分的刻度都是同心和均匀的分度；最主要的还在于表盘下面的两个盘爪，一个是盘爪的定位公差，一个是垂直度，再有就是它在机心上面可能会有微小的径向移动。
（4）要求手表（钟表）秒针完全精准的对着刻度，在生活中似乎没有具体应用意义，只有体育用秒表上才有必要，不过那需要有极为细密的轮齿和极高的摆频才行，而且必须能够停秒，只有当秒针被停止了，才能准确观察取数。而有这样特殊用途或需要的时段计时器，现在都会选用数字石英手表了。指针式计码功能手表，在中心秒针按装的时候，是需要定位的，这样秒表启动初始位置和飞返归零后的位置，都能对准“12”时符；还有电波钟表的秒针也有按装定位要求，它们都有秒级的计时精度要求，除以上二者之外，一般手表秒针都是随意安装的。
（5）秒针的位置最高，离表盘远，这样容易因观察角度缘故而产生视误差。展开