内部搭载新一代3285机芯，动储长达70小时，防水100m，配备Parachrom游丝和改进的擒纵装置。售价为8800瑞士法郎，约合人民币58716元。
现在我们先回看劳力士GMT系列，再慢慢分析新品！
第一代Ref.6542
劳力士GMT系列的第一代产品，是由劳力士与泛美航空公司（Pan Am Airlines）于上个世纪的50年代中期联合制造的。让人惊奇的是它的表圈是由胶木制成的，表圈居然用胶木制作而成，这个可能很多表友都不一定知道。其初衷是为了减少光线的反射，但由于容易开裂变形，所以劳力士在1956年开始将随后生产的Ref.6542改成了金属表圈。
1960年起，GMT-Master改款为Ref.1675，并开始搭配有表冠护肩，面盘上的GMT指针也变大很多，和现行的表款已经相当类似。
1963的劳力士广告呈现GMT-Master与机师同航
自1955面世以来，劳力士经典款式GMT-Master系列旗下腕表，一直深受劳迷们喜爱。而这股追捧，随着红蓝双色陶瓷字圈、18ct白色黄金表壳的Ref.116719BLRO（Pepsi百事可乐圈）在2014年问世，达到了高潮。
2014年，劳力士搭配红蓝双色Cerachrom字圈的新款 GMT-Master II Ref.116719BLRO型号腕表在2014年问世，集高科技与1955年原创表款的经典美学于一身。外界一直认为这个颜色组合无法以陶瓷製成，故此表款的出现可谓让一众表迷梦想成真。
18ct白金表壳与表链，表径40毫米，Cerachrom红蓝双色陶瓷表圈，数字与刻度以磁控溅射技术填入铂金，时、分、秒、日期、两地时区，Cal.3186自动上链机芯，动力储存48小时，防水100米，获瑞士官方天文台认证。
新 VS 旧
本次的劳力士GMT Master II可乐圈126710 BLRO和14年的GMT-Master II Ref.116719BLRO型号腕表几乎没有什么区别，最明显的就是表带的不同，这款腕表采用的是少见的1945 年劳力士为蚝式恒动日志型（OysterPerpetual Datejust）专门设计的一款五格链节金属表带。
重点更是在于机芯的不同，新款格林尼治型 II 搭载3285 型机芯，此新一代机芯全由劳力士研发制造。在研发过程中，劳力士已为此机芯申请了10 项专利，这款机芯内置新型Chronergy 擒纵系统，动力储备约70 小时。
3285 型机芯
此游丝以劳力士铸造的独特顺磁性合金制成，不受磁场干扰之馀，抗震力更比传统游丝高出十倍。一如所有劳力士腕表，新款蚝式恒动格林尼治型 II 均获超卓天文台精密时计认证，保证腕表佩戴时能发挥超卓性能。
双色陶瓷表圈的难度有多大？
这里还要说一句的是，劳力士是世界第一个做出双色陶瓷表圈的腕表品牌。2013年制作出全球首款蓝、黑双色Cerachrom字圈，装配于备有904L不锈钢蚝式表壳的 GMT-Master II Ref.116710BLNR型号，蓝色代表白昼，黑色代表黑夜。
GMT-Master II Ref.116710BLNR
双色字圈的完成令人振奋，但完整重现Ref.6542腕表红蓝百事可乐圈的荣光尚有一步之遥。其中的困难是制造出字圈上的红色，而采用稳定矿物颜料是无法达到理想效果。
但劳力士还是不负众望解决了这个问题，在标准Cerachrom字圈生产中加入创新的著色工序。这样，半边红色陶质字圈便能变为蓝色。此颜色的形成，必需把代表夜间（下午6点至早上6点）的字圈部分，浸渍于特定份量的化合物溶液之中。
加入溶液后，陶瓷便会经超过摄氏1600度的烧结处理。在此烧制过程中，陶瓷便会变得致密，而添加的化合物又会与红色Cerachrom字圈的基本元素产生反应，形成最终的湛蓝色调。
在制作过程中严格把控溶液的量、烧结时间和温度，最终做出了这个经典的“百事可乐圈”，外界一直认为这个颜色组合无法以陶瓷制成，故此表款的出现可谓让一众表迷梦想成真。与水鬼一样，GMT-Master也是劳迷们深深拥戴的系列！
无独有偶，上阵不离父子兵！
当然了那么特别的“百事可乐圈”，别人肯定会模仿，比如精工可乐圈也是混的风生水起啊！
精工 SRPA21J1
帝舵和劳力士
它配备了新的内部COSC认证机芯MT5652，配备了可变惯性摆轮和硅游丝。皮带款售价3400瑞士法郎，约合人民币22656元，钢带3700瑞士法郎，约合人民币24655元。
机芯MT5652
价格是劳力士的一半，可以说是低配版劳力士GMT Master II可乐圈126710 BLRO。劳力士和帝舵的“百事可乐圈”就看你自己怎么选了！
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